Аймактагы согушка байланыштуу Жакынкы Чыгыштагы аэропорттор үч күн жабык болуп, ал учурда миңдеген каттамдар токтотулду. The Guardian басылмасы муну пандемиядан берки эң оор авиациялык кризис деп жазды.
FlightAware кызматынын маалыматы боюнча, ишембиде дээрлик 2800 каттам, жекшембиде 3100дөн ашуун каттам токтотулган. Дүйшөмбү таңына карата дагы 1239 каттам жокко чыгарылды. Алардын арасында Emirates, Etihad Airways жана Qatar авиакомпанияларынын жүздөгөн каттамдары бар. Жакынкы Чыгыштагы, айрыкча Дубайдагы аэропортторду ири транзиттик хаб катары колдонгон башка авиакомпанияларда да токтотуулар бар. Маселен, Air India Дели, Мумбай жана Амритсар шаарларынан Европа менен Түндүк Америкага болгон каттамдарын жокко чыгарды. Жакынкы Чыгышта жайгашпаган авиакомпаниялардын көпчүлүгү аймакка учууларын бир нече күнгө — 8-10-мартка чейин — убактылуу токтотушкан.
Flightradar24 кызматынын акыркы маалыматына ылайык, 2-март таңына карата жети негизги аэропортто — Дубай (DXB жана Аль-Мактум), Абу-Даби, Шарджа (баары БАЭде), ошондой эле Доха, Кувейт жана Бахрейнде — эки миңден ашуун каттам токтотулган. Дүйнө жүзү боюнча канча адам жабыркаганын так эсептөө кыйын, бирок сөз жүз миңдеген жүргүнчүлөр тууралуу болуп жатканы ыктымал. Авиациялык аналитика менен алектенген Cirium компаниясынын маалыматына караганда, Дубай, Доха жана Абу-Даби аэропортторунда Emirates, Qatar Airways жана Etihad Airways авиакомпаниялары аркылуу күн сайын кеминде 90 миң жүргүнчү транзиттик учуп өтөт.
2-мартта Абу-Даби аэропортунан биринчи учак — Lufthansa авиакомпаниясынын Airbus A380 учагы — Мюнхенге багыт алып учуп чыкты, бирок жүргүнчүлөрсүз. Бул техникалык, башкача айтканда, учакты башка жерге жеткирүүчү каттам болгон.
Абу-Даби бийлиги расмий түрдө мейманканаларга өлкөдөн чыга албай калган коноктордун жашоосун узартууну тапшырды. Ушундай эле көрсөтмөнү Дубай бийлиги да берген, бирок АТОР белгилегендей, анын формулировкасы бир аз бүдөмүк. Ири туроператорлордун маалыматына ылайык, каттамдары токтотулган кардарларынын дээрлик бардыгы мейманканаларга жайгаштырылган.
АТОРдун алдын ала баасына ылайык, «Коммерсант» келтирген маалымат боюнча, чет өлкөдө каттамдардын токтотулушунан улам кармалып калган туристтерди кошумча жайгаштыруу жана алып чыгуу үчүн туристтик бизнес 10 миллион долларга чейин чыгым тартат. Ассоциация Жакынкы Чыгыштагы кырдаал кеминде 60 миң туристке таасир эткенин кошумчалады.
Reuters жазган маалыматка караганда, кризистин фонунда туроператорлор менен авиакомпаниялардын акциялары арзандап жатат. Европадагы эң ири туристтик компания болгон TUIнин акциялары соода башталганда 7% төмөндөдү. British Airways компаниясынын ээси болгон холдингдин акциялары 9% арзандады, ал эми Lufthansa жана Air France-KLM ар бири 7% жоготту. Азиялык авиакомпаниялардын акциялары да кеминде 4% төмөндөдү.
